Проезд детей в метро дубай

Задавать вопросцы профессионалам могут лишь авторизованные пользователи! Пожалуйста, авторизуйтесь! Городка и страны. Исследуй Россию. Доступные страны. Бронирование гостиниц. Поиск туров. Поиск авиабилетов. Трансферы и такси. Туристская страховка. Аренда авто. Личные гиды. Задать вопросец В данной нам рубрике Вы можете задать вопросец туристам и профессионалам на интересующую Вас тему, связанную с туризмом. Задать вопросец. Вопросцы по категориям Автотуризм 3.

Авиаперелеты Гражданство и иммиграция Достопримечательности Пища, питание Исцеление за рубежом 2. Недвижимость за рубежом 2. Обмен валюты 1. Обучение за рубежом 1. Публичный транспорт Отдых с детками Аренда жилища Шоппинг Оказание туристских услуг Бронирование гостиниц в Дубае.

Дата поездки неизвестна. Кол-во человек. Отыскать варианты. Поиск гостиниц на Ostrovok. Мы не берем никаких комиссий и других укрытых платежей. Подскажите пожалуйста, проезд в метро для деток платный? Ежели да, то со скольки лет? Для деток до 5 лет и, есть странноватая поправочка - ростом наименее 90 см, проезд в метро бесплатный. Нужный ответ: Да Нет Посетовать. Детки до 5 лет и при этом ниже 90 см ростом ездят в метро безвозмездно и без карточек.

Ежели ребенок 4 лет, но выше 90 см, придется платить. Скидка предоставляется лишь по голубой карте. Получить ее могут лишь лица, живущие в данном эмирате. Голубая карточка, в основном, рассчитана на льготные категории к примеру, студентов либо лиц старшего возраста выше 65 лет от роду ; не считая того, она высылается по почте, что для большинства туристов не актуально.

С уважением Давид. Куда сходить и что поглядеть в Дубае Достопримечательности. Достопримечательности 19 Храмы, соборы, мечети 7 Смотровые площадки 2 Небоскрёбы 6. Галереи 3 Музеи Фастфуды 2 Рестораны и кафе Театры 1 Пляжи 15 Парки развлечений 21 Клубы, концертные площадки 1 Фестивали, празднички, шоу 6. Пишите нам о ошибках, некорректностях и просто свои суждения о проекте. Даю согласие на обработку собственных индивидуальных данных.

Вход в личный кабинет. Электронная почта. Уяснить меня Запамятовали пароль? Вход через. Добавление материалов на веб-сайт. Маршрут по городку Оценку городкам и курортам где вы были Анкету о для себя и ваших интересах. Анна , Тюмень Турист — посетила 1 страну, 3 городка и 4 места 23 октября в Планируем передвигаться по городку на метро.

С какого возраста необходимо оплачивать проезд детям? Мы будем брать СильверКард. И, ежели малыши платно, то стоимость проезда как у взрослых либо есть детские билеты? Были в Дубае 3 года назад, малышей на метро возили безвозмездно Соответственно детям было 5 и 3 года. Собираемся в Дубай с детками 6 и 8 лет. Были в Дубае 3 года назад, малышей на метро возили безвозмездно.

Жалоба Ответить В избранное 0. Alex ответил на вопросец. Alex ответил 23 октября , Нижний Новгород. Малыши выше 90 см. Планка роста для деток указана наглядно на щите около кассы. Проезд для деток до 5 лет и с ростом наименее 90 см — бесплатный. Комментировать ответ. Нужный ответ? Стоимость проезда деток таковая же, как и у взрослых это для нас - туристов. Скидка предоставляется лишь по голубой карте. Получить ее могут лишь лица, живущие в данном эмирате.

Alex , спасибо за таковой полный развёрнутый ответ ; Ответить на комментарий. Кстати, карточки на метро действительны в течении 5 лет информация с официального веб-сайта метро. Мы, когда повторно были в Дубаи - употребляли старенькые карточки новейшие средств стоят.

Alex , у меня ещё аспект по Метро Мы планируем ехать 2 взрослых и 2 ребёнка Можем мы приобрести лишь 2 карты и за малышей рассчитываться со собственной карты? Ответить на комментарий. Alex написал ответный комментарий 27 октября , Нижний Новгород. У нас был случай: таковыми же картами можно рассчитываться за проезд на трамвае в Дубае.

Понятно продажа домов в австрии интересный

В дубайском метро есть три типа вагонов. Казалось бы ну есть и есть, для чего их разглядывать тщательно. Но сделать это все-же придется, ведь ежели по ошибке войти не в тот вагон, то угрожают обозначенные выше штрафы. Поэтому я лучше заблаговременно предупрежу о неких аспектах. Хороший вагон с мягенькими сиденьями и малым количеством народа. Смотрится неописуемо футуристично. Находится, как правило, в начале состава, время от времени еще в конце.

Но нужно быть бдительным, вход в этот вагон разрешен лишь тем, кто имеет на руках золотую транспортную карту. Как правило, туристы таковой роскошью не обзаводятся. Ежели войти в «золотой» вагон, не имея на руках соответственного класса транспортной карты, то угрожает штраф дирхам, о этом сообщается на всех вывесках в вагоне.

Мы решили нарушить правила на собственный ужас и риск, очень уж велико было искушение поглядеть на город с такового вот необыкновенного ракурса. Вы уже могли слышать, что в дубайском метро нет машинистов. Поезда ездят на автомате, так что можно войти в 1-ый вагон и ощутить себя как будто на американских, а поточнее на арабских горках : Вид из широкого окна раскрывается великолепный, чувства от таковой поездки непередаваемые.

Вот наше коротенькое, но красноречивое видео. Нужно отметить, что время от времени на станциях заходят проверяющие в золотистых пиджаках, они пристально осматривают вагон и пассажиров в нём, но предъявлять золотые карты не принуждают. По последней мере я не лицезрела ни разу. Это видимо не чрезвычайно прилично, к примеру, просить предъявить карту какого-либо шейха. Тем не наименее, по наружному виду проверяющие оценивает публику в вагоне. Я бы не произнесла, что мы похожи на обладателей золотых карт, но туристов, может быть, особо не трогают, поэтому что при нас заходило несколько проверяющих, цепляться ни один не стал.

Хотя по правде было чрезвычайно волнительно, всё-таки штраф достаточно ощутимый, около 55 баксов с человека. Я уповала на то, что смогу лопотать на российском, делая вид что ни слова не понимаю, соответственно, не знала правил. Но вы же в курсе: незнание закона не высвобождает от ответственности, поэтому, решив зайти в 1-ый вагон метро Дубая, постоянно помните о правилах и вероятных последствиях, или просто приобретите золотую карту.

Обыденные вагоны для других пассажиров смотрятся попроще, но все равно чрезвычайно элегантные и незапятнанные, с мягенькими удобными сидениями. Другое дело, что занять эти места чрезвычайно трудно. Тут на фото в вагоне свободно и нет толкучки, но, честно говоря, это редкий вариант, так как в основном на метро в Дубае не просто мнут и давят, а даже приходится порою пропускать несколько поездов, чтоб банально влезть в вагон.

Единственное, ребенку практически постоянно уступали места мужчины. А вот в женском вагоне никто и бровью не поведет — стоять малыши могут до посинения, поэтому затею кататься в особом вагоне «для дам и детей» я бросила опосля первой же поездки.

Давка таковая же, а плюсов никаких. Парней я не боюсь, традиции мне тоже разрешают входить с ними в один вагон, так что ездим мы сейчас постоянно лишь в обычном вагоне. Ежели вы дама, то можно в принципе испытать зайти в дамский вагон, который находится в начале состава, расположившись опосля вагона для обладателей золотых карт.

На дамских вагонах наклеена таковая вот наклейка дамы в юбочке с ребенком. Но по нашему опыту в дамских вагонах никак не меньше народу, а время от времени даже больше. По идее в таковых вагонах должны ездить умеренные арабские дамы, боящиеся задеть чужого мужчину плечом, но набиваются в эти вагоны африканки, индианки, европейки, которые одеты в майки и лосины в обтяжку. Как-то удивительно смотреться так ярко, и при этом бояться парней. Но даже ежели вы случаем заскочили в дамский вагон, в спешке не заметив знака, то пройти без заморочек в последующий вагон можно прямо снутри поезда, так как перегородок меж вагонами нет — состав идет сплошной «змейкой».

Лишь «золотые» вагоны отделяются раздвижными дверями, через их традиционно перебегают в обычные вагоны те, кто случаем зашел в «золотой» вагон, но впору опомнился. Вообщем метро в Дубае двигается чрезвычайно плавненько, сиденья в вагонах комфортные и мягенькие, но народу много, поэтому нередко приходится стоять, занять место не просто.

Но в любом случае это один из самых комфортных, экономных и приятных видов транспорта для поездок по городку. Умопомрачительно, что еще чуток наиболее 10 лет назад его не было. Снаружи все станции метро смотрятся идиентично, поэтому ежели вы приметили где-либо в городке такую вот строительную «ракушку», знайте, что перед вами станция метро. Снутри никакой лепнины, все современно, лаконично, с элементами исторического прошедшего.

Платформы защищены экраном, чтоб никто случаем не свалился на пути. Когда поезд подъезжает, он «паркуется» ровно к дверям на станции. Время от времени от станций метро до важных мест протянуты надземные переходы, по которым комфортно впрямую, без обхода спостроек, светофоров и перехода дорог, дойти до подходящего места. Еще здорово, что во почти всех переходах есть травелаторы — как в аэропортах, благодаря чему твои шаги еще и ускоряются.

Ниже мне охото хотя бы коротко оговориться о главных станциях метро, которыми пользуются туристы. Станция метро Юнион в Дубае является одной из самых фаворитных. Во-1-х, поэтому, что тут происходит пересадка с одной ветки на другую. Во-2-х, от станции Union идет множество автобусов в примыкающие эмираты — в Шарджу, Аджман и остальные регионы страны. Двуэтажные автобусы толпятся на остановке через дорогу от выхода Exit 1 станции метро. Станция метро Дубай Молл пользуется популярностью у любителей пошопиться, так как конкретно здесь находится один из самых шикарных торговых центров Dubai Mall, около которого возвышается башня Бурджа Кхалифа, а у ее подножия проходит известное на весь мир шоу фонтанов в Дубае.

Станция метро Дубай Марина находится в одноименном районе, на данный момент она именуется Damac Properties , или в этом же районе можно выходить на станции Jumeirah Lakes Towers. Ежели поселиться в Дейре либо же в остальных местах западной части городка, то ехать до Дубай Марина достаточно далековато, но хотя бы раз посетить это место стоит. Район Dubai Marina состоит из высоток и шикарных гостиниц, здесь прекрасный прогулочный променад и хороший пляж Марина Бич со обилием развлечений.

Также с пирса в Дубай Марине отправляются прогулочные яхты, с которых раскрывается роскошный вид на город. Полезными могут быть и станции метро «Аэропорт». Отыскать их в аэропорту достаточно просто, двигаясь по вывескам и указателям. Совершенно не так давно, к выставке Экспо, в Дубае открыли новейший аэропорт. От него нет прямой ветки метро, но зато до наиблежайшей станции Ibn Batuta прогуливается шатл. Так что добраться до городка также не неувязка.

Но, естественно, с чемоданами либо большой семьей еще удобнее заказать трансфер. И раз уж мы упомянули Экспо Дубай, то нельзя не огласить, что в году открыли новое направление, ведущее к целому городку с выставочными павильонами. Новенькая станция на красноватой ветке так и именуется Expo и является конечной у этого маршрута.

Во время отдыха в Дубае комфортно передвигаться по городку конкретно на метро. Тем не наименее, множество достопримечательностей находятся на удалении от станций, поэтому приходится воспользоваться и иным публичным транспортом — автобусами и трамваями.

Как бы там ни было, оплата во всех видах транспорта, не считая такси в Дубае, осуществляется смарт-картами, поэтому комфортно поездки по городку сочетать с разными пересадками. Марина, здрасти. Дубай Молл находится рядом с башней Бурдж Халифа. Скажите пожалуйста, на каком языке заявляет остановки в метро? И на каком языке они там написаны?

И что такое красноватая карта с пометкой голд? Остановки в транспорте объявляются на арабском и британском языках. Наименования пишутся также на 2-ух этих языках. Красноватая карта с пометкой голд, это рядовая транспортная карта, но с возможностью сесть в «золотой» вагон, который я обрисовала выше в статье.

То есть при её использовании нет необходимости брать раздельно золотую карту. Алексей, здрасти. На 1-го пассажира безвозмездно разрешено провозить чемодан размером не наиболее 81см x 58см x 30см, и ручную кладь размером до 55см x 38см x 20см. Отдельного прохода нет, но есть широкие турникеты, через которые можно без заморочек пройти с большой сумкой. В самом вагоне весь багаж должен размещаться в особом отсеке для багажа похожи на полки, как в аэроэкспрессах.

Здрасти Мария, подскажите пожалуйста может быть есть какое-либо понятное транспортное приложение с навигацией по Дубаю. Лена, здрасти. Ну что, поехали? Все цены в статье буду приводить в местной валюте — дирхамах. Для удобства вот текущий курс валют:. Основная изюминка метро Дубай в том, что оно вполне автоматическое и работает без машиниста. В основном оно наземное и лишь некие станции метро Дубай подземные. На всех станциях пути для вагона разделены стеклянными дверьми от основной платформы для сохранности, также как, к примеру в Сингапуре либо Гонконге.

Метро оборудовано сетью WiFi, пользоваться вебом можно полностью безвозмездно. А еще метро Дубая оборудовано обилием камер видеонаблюдения, нарушителям правопорядка не скрыться от наказания, а о штрафах за нарушения правил поведения в метро расскажу чуток позднее. Дубайское метро состоит всего из 2-ух ветвей — красноватой и зеленоватой.

Не считая того в году специально для интернационального форума Дубай Экспо World Expo строится 3-я ветка метро от станции Nakheel Накиль до Экспоцентра. Ежели для вас нужна актуальная схема метро Дубай, её можно взять на станциях метро именуются такие брошюры Nol Guide — там все станции и ветки метро.

Сложность Дубайского метро в том, что стоимость проезда в метро Дубая зависит от транспортной зоны. Город разбит на 6 транспортных зон, станции метро на данный момент есть лишь в 4-х зонах — зона 1, зона 2, зона 5 и зона 6. Такое зонирование употребляется для расчета тарифа на проезд. Ниже будет карта метро Дубая на российском, где вы можете тщательно поглядеть какая станция метро в какой зоне находится.

Для удобства вот моя авторская карта метро Дубая с зонами, на ней я отметила главные достопримечательности Дубая , а также отметила на карте станции метро Дубай. Рекомендация: Главные достопримечательности Дубая размещены в транспортных зонах 2 и 6, потому я рекомендую выбирать отель в Дубае конкретно в пределах этих зон. Так вы значительно сэкономите время, а также средства на проезд.

Ведь стоимость проезда в пределах одной транспортной зоны дешевле, чем проезд в соседнюю зону, а то и через зону. Считаю наш выбор полностью удачным — не так далековато до главных достопримечательностей , умеренные цены на гостиницы в этом районе, а еще здесь пересекаются обе ветки метро. Рекомендую почитать: В каком районе Дубая лучше тормознуть туристу. Ну а на данный момент пошаговая аннотация как воспользоваться метро в Дубае, как приобрести билет на метро в Дубае, как пополнить карту метро и остальные полезные советы.

Метро в Дубае обычное, но без подготовительной подготовки туристу нередко тяжело сходу сориентироваться, так как здесь все не так как в России: различные тарифы на проезд, различные типы билетов, и различные типы вагонов о этом я расскажу чуток позднее.

Основная неувязка возникает конкретно с оплатой проезда, почти все не соображают и теряются в обилии расценок и тарифов, и в итоге переплачивают за проезд вдвойне. Важно: проезд в метро Дубай оплачивается особыми картами, наличными платить нельзя. Карты можно приобрести на станциях метро перед поездкой. Ребенок может проехать безвозмездно ежели он младше 5-и лет либо его рост ниже 90 см.

Всего существует 4 вида карт — красноватая, серебряная, золотая и голубая. Смотрите на фото ниже как они смотрятся. Как воспользоваться картой: при входе в метро прислоняем карту к турникету и проходим к поездам. На выходе вновь прислоняем карту к турникету, на электронном табло отразится информация о стоимости поездки и о том, какой остаток на карте.

Ежели на выходе не будете прислонять карту, то с карты спишется сумма по наибольшему тарифу. Как приобрести карту метро в Дубае: карты можно приобрести на станциях метро, а также на неких автобусных станциях, а также в терминалах аэропорта.

Важно: для каждого человека обязана быть своя карта, пройти вдвоем по одной карте нельзя. Совет: Ежели вы прилетели в Дубай на неделю, непревзойденно подойдет серебряная карта метро Дубай Silver Сard, чрезвычайно комфортно и экономно. Лично мы остались довольны. Как приобрести серебряную карту метро в Дубае уже понимаете. Красноватая карта метро Дубай подойдет ежели фактически не планируете воспользоваться метро: раза максимум, уже на пятой поездке — серебряная карта будет выгоднее.

Сколько стоит метро в Дубае ? Стоимость метро в Дубае зависит от типа карты и транспортных зон то есть расстояния поездки. Вы уже понимаете, что Дубай поделен на несколько транспортных зон, соответственно и тарифы на оплату поделены на несколько зон:. Чем далее вы едете, тем дороже будет проезд, самый дешевенький проезд на Т1, самый дорогой на Т3, все цены смотрите на фото ниже.

Стоимость метро в Дубае по зонам:. Также существует проездной на 1 день, вы сможете совершить неограниченное количество поездок в пределах дня. Эта функция может быть лишь при покупке красноватой карты. Владельцы серебряных и золотых карт могут приобрести проездной на недельку. Эта покупка обусловлена ежели планируете чрезвычайно активно воспользоваться метро.

Также с красноватой картой есть возможность проехать в золотом вагоне, цены смотрите на фото:. Личный опыт: Мы брали серебряную карту, за 6 дней активного путешествия по Дубаю на метро и автобусах, все расходы на 1-го человека по карте составили 95 AED в том числе 6 AED невозвратный остаток и еще 5 AED мы не употребляли.

В нашем случае можно было сходу приобрести проездной на недельку «7 days Т2» за 80 AED, смогли бы чуточку сэкономить. Рекомендую почитать: Сколько стоит поездка в Дубай: цены и стоимость отдыха. В отличие от нашего русского метро с кучей схожих вагонов, в Дубае дела обстоят несколько по другому.

В каждом составе всего 6 вагонов, но они бывают различных типов:.

Что сейчас hawaii resort почти

ИТАК, 6 января мы приехали в наш отель кое-где в 11 утра. Номер наш еще был не готов и мы направились походить. Как я уже писала, станция метро находилась практически в 3-х минутках ходьбы от нашего отеля. Там мы нашли банкомат, сняли с карты дирхам и отправь брать проездные и разбираться, как же все это у их работает. Забегая вперед скажу, что золотая - это так, просто пару раз покататься в золотом вагоне, поглазеть на город с места машиниста когда поезд едет в сторону станции Jabel Ali , так огласить для галочки, а в основном все остальное время мы воспользовались серебряной.

Проезд по ней еще дешевле, а в направлении станции Rashadia первым как - раз оказывается обыденный вагон. Можно естественно приобрести и красноватую карту, но она хороша лишь в том случае, ежели вы планируете практически несколько поездок. За один раз ее можно применять лишь на один вид транспорта, или метро, или автобус.

В то время, как иными картами можно оплачивать и то, и другое, и трамвай. Стоит сама карта 2 дирхама, плюс нужно положить средства на вашу определенную поездку Таковая карта может быть пополнена не наиболее 10 раз. Проезд по серебряной обходится от 3 и до 7,5 AED в зависимости от дальности поездки , а вот по золотой от 6 до 15 AED. С серебряной картой вы сможете ездить лишь в обыденных вагонах. Не считая того, в Дубайском метро, есть отдельный вагон для дам и деток, он постоянно идет следом за золотым.

Мужчинам туда категорически нельзя! Дамы же могут ездить как тут, так и в обыкновенном. И пожалуйста, не нужно садиться в золотой вагон в метро либо в трамвай, ежели вы прошли по серебряной карте, в надежде что прокатит. Там постоянно прогуливаются проверяющие! И можно попасть в чрезвычайно неприятную ситуацию….

Сейчас пару слов о самом метро! Направления обозначаются лишь конечными станциями: На красноватой ветке это Jabel Ali в одну сторону и Rashidiya в другую. На зеленоватой это Creek и Etisalat. Город условно разбит на 7 транспортных зон, метро проходит лишь по зонам 1,2,5,6. Оплата за проезд зависит от того сколько зон вы проезжаете На каждой станции есть электронные автоматы, где можно проверить баланс, пополнить счет либо приобрести билеты и все это оплатить картой.

Так же есть и обыденные кассы. Карту метро необходимо прикладывать к турникетам на входе и на выходе! Можно приобрести билет, но за проезд удобнее рассчитываться транспортной картой. Ее также можно приобрести на автовокзале. Эта линия короче 22,5 км. В нее заходит 20 станций. Подземных посреди их больше — 12 из Она проложена параллельно Дубайскому заливу и проходит по восточной части городка через Дейру и Бур-Дубай.

Станции можно именовать старенькыми — крайние километры рельсов проложили в году. С 1 января года от Красноватой ветки было запущено ответвление под заглавием «Маршрут » для перевозки гостей, желавших посетить выставку «Экспо», которая была перенесена на последующий год в связи с эпидемией коронавируса. До выставки от начала ветки Al Rashidiya до выставочного комплекса можно доехать за 1 час 14 минут. В период пиковой перегрузки просвет меж составами составляет 28 секунд, в остальное время — 2 минутки.

Размер пассажироперевозок — 46 тыс. Ожидается, что к году сиим ответвлением будет воспользоваться тыс. Все виды транспорта Дубая оплачиваются с помощью смарт-карт NOL. Город разбит на 7 зон, стоимость поездок зависит от количества пересечения их границ.

Проезд для деток бесплатный, но лишь ежели рост малыша меньше 90 см либо ему еще нет 5 лет. Лучше иметь с собой документ, подтверждающий возраст. Перепутав посадочное место, можно заплатить штраф. Электропоезда в метрополитене Дубая состоят из 5 вагонов на 40 мест завышенной комфортности. Делает их компания «Kinki Sharyo» из Стране восходящего солнца. Завышенная комфортность, мягенькие кресла и большие окна. Воспользоваться им могут лишь владельцы золотых карт. На входе билеты не инспектируют, но, ежели найдут зайцев, придется заплатить штраф в размере 55 баксов США.

Этот вагон традиционно 1-ый либо крайний в составе. По дизайну и расположению кресел припоминает вагон столичного метрополитена. Правда, сесть чрезвычайно тяжело, так как пассажиров повсевременно чрезвычайно много. Могут уступить место пассажиру с детками. Невзирая на то, что дамам разрешено свободно воспользоваться сиим вагоном, они могут ощутить на для себя противные взоры.

Потому ежели решили не разлучаться со спутником, то и отходить от него не стоит. Просто выяснить по наклейке на окнах — дама в обычной арабской одежде, держащая за руку малыша. Но ежели детям мужского пола уже исполнилось 12, то им придется ездить без помощи других в обычном вагоне.

Ежели случаем либо из любопытства, туристы попали не на свое место, чтоб поправить ошибку, выходить на остановке не необходимо. Меж вагонами нет перегородок, и перейти просто во время движения. В метрополитене Дубая в году расплатиться за поездку наличными либо иным методом не получится — принимаются лишь средства со смарт-карт NOL либо особые билеты. Приобрести их можно на станциях, в автоматах, у кассиров либо на автовокзале. Сколько стоит проездной документ, зависит от его типа. Стоимость картонной карты — 2 AED.

Опосля приобретения ее сходу же необходимо пополнить. Срок деяния — 3 месяца со дня покупки, но уже опосля десятой поездки придется обзаводиться новеньким талоном. Ежели в первый раз красноватым билетом оплатили автобус, то для метро придется получать новейший, а ежели поначалу употребляли для поездки в метрополитене — для автобуса карта уже не пригодна.

Плюс — можно оформить тариф «Gold» на 1 день. Эта функция дозволяет целый день ездить в удобном вагоне и наслаждаться красотами Дубая. Эта карта реальна в течение 5 лет опосля покупки. Для ее производства применен пластмассовый носитель. Стоимость — 25 AED. Сходу вносить средства не необходимо, зарезервировано 19 AED. Билет всепригоден. Его можно передать либо реализовать. Есть приложение, позволяющее проверить остаток.

При пополнении на дирхам становится доступной функция 7 дней анлимитных поездок. Опцию «Gold» докупить нельзя, зато Silver Card можно употреблять на всех видах транспорта Дубая. Стоимость и условия использования — как и у Silver Card. Но реализовать его нельзя — карта именная.

Самая финансово накладная стоимость разъясняется платой за удобство. Зато доступна функция кредита. К примеру, на счету 7,5 AED, а стоимость поездки — Опосля прикладывание к турникету списываются имеющиеся средства, а другие можно внести при пополнении. Индивидуальный проездной могут оформить лишь резиденты ОАЭ и обитатели Дубая. Для того чтоб получить карту, нужно подать заявку на веб-сайт RTA, приложить фото, указать время регистрации и собственный личный код. Почти все обитатели ОАЭ ограничиваются приобретением золотой карты, считая, что так удобнее.

К тому же не требуется персонализация данных. График движения составов зависит от дня недельки, расположения ветки и от времени. Чтоб не опаздывать, с графиком лучше ознакомиться заблаговременно. К тому же вагоны повсевременно переполнены, в особенности в часы пик. Время работы метро в Дубае зависит и от мусульманских праздничков. Его могут уменьшить на часа.

О всех переменах пассажирам докладывают на станциях, но лишь на 2 языках — на британском и арабском. Потому русским туристам лучше поинтересоваться в отеле графиком заблаговременно. Но на ранешние встречи можно опоздать, даже узнав, до скольких работает метрополитен.